叉車屬具發展趨勢：與預測全球約有250家叉車生產企業，年生產量保持在50萬臺左右。由于競爭的加劇，同20世紀80年代比，中國的叉車市場是巨大的世界叉車工業出現了銷售額增長而利潤減少的反常現象。一方面，為降低成本，叉車巨頭紛紛在發展中國家建廠。例如，在中國建有廈門林德、安徽TCM、北京漢拿、湖南德士達、煙臺大宇重工、上海海斯特等。這些公司把具有世界20世紀90年代中期先進的產品和技術帶到國內，促進了我國叉車技術的快速發展，同時對國內市場也造成了很大的沖擊。另一方面，隨著市場經濟的發展，物流技術在經濟發展中的地位與作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，已從過去單一的港口碼頭進入到國民經濟的各行各業。目前我國叉車的保有量約18萬臺，實際年潛在需求量約10萬臺，而實際年銷售量僅3萬臺左右，可見中國的叉車市場是巨大的。

叉車屬具的范疇：叉車工作裝置表示叉車性能的主要參數是在標準起升高度和標準載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。 叉車屬具為了擴大叉車作業范圍而配裝的各種工作裝置。 廣泛使用的屬具約有30多種。屬具換裝方便。串桿可搬運熱鋼卷、輪胎和水泥管段。集裝箱吊 具用以搬運大型集裝箱。桶夾可搬運油桶、紙卷。側夾可搬運紡織品捆包。側移叉可使叉車在狹 小的場所作業時，容易對準貨物。傾翻叉可裝圓木。起重臂可起吊各種貨物。鍛造夾鉗可夾持鍛 件并能使其翻轉。旋轉夾可回轉 360°，用以調整貨物位置，以便于存放。

現在，中國叉車隨著中國政府拉動內需政策的逐步落實，以及全球經濟止跌回暖，中國叉車行業正在面臨新一輪商機。不論是外資品牌還是本土企業，都充滿了期待。在這一背景下，部分有代表性的國內外叉車企業，對其產品與技術優勢、經營與管理模式、市場策略與發展規劃等方面進行了分析報道，希望能夠給更多的叉車企業以及物流裝備企業帶來啟發，有助于企業找到適合自己的致勝之道。

靖江市中聯叉車有限公司將會繼續努力，研發出更多更適合企業使用，降低企業使用成本，提高生產效率的叉車屬具。